三面翻矸車價(jià)格根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。三面翻矸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等,其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動(dòng)力方式分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來(lái)分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”,最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明,翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸,會(huì)有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。
南京三面翻矸車連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪,水平方向能夠彎曲,能實(shí)現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機(jī)解決了單向推車機(jī)只能單向推車的缺陷,三面翻矸車可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置,實(shí)現(xiàn)軌道車輛的自動(dòng)定位功能,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上各種型號(hào)的銷齒推車機(jī)和銷齒推拉車機(jī),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況均可采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、變頻器配置。
1、漏斗、漏斗是連接料倉(cāng)及給料機(jī)料槽的矩形短接,三面翻矸車價(jià)格漏斗上部法蘭與料倉(cāng)口法蘭相匹配,下部法蘭與料體連接,以保證來(lái)料有效進(jìn)入料倉(cāng)。三面翻矸車2、料槽整個(gè)料槽圍成一個(gè)相對(duì)封閉的箱體,以保證上部來(lái)料能夠有效進(jìn)入刮板鏈上部,便于物料自開口處由刮板輸送至下一級(jí)輸送系統(tǒng),同時(shí)保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導(dǎo)料槽之間,分手動(dòng)及電動(dòng)兩種(用戶可以根據(jù)情況選擇),同時(shí)具有可調(diào)節(jié)輸送量的功能。當(dāng)關(guān)閉閘門時(shí),上部料倉(cāng)停止來(lái)料,給料機(jī)停止給料;當(dāng)給料機(jī)需要給料工作時(shí),先啟動(dòng)給料機(jī)電動(dòng)機(jī),給料機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),隨后開啟閘門,使來(lái)料順利進(jìn)入料槽,開始正常給料。每班停運(yùn)時(shí),要先關(guān)閉閘門,然后將料槽內(nèi)物料清理干凈,嚴(yán)禁在物料堆滿料倉(cāng)情況下啟動(dòng)。
FGY-1/6高位翻車機(jī)用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。三面翻矸車價(jià)格本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn),生產(chǎn)環(huán)節(jié)少,不需要很深的地下建筑就可以換裝,節(jié)約基建投資,可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè),對(duì)于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY-1/6高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一,該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接,配合MG型5T固定車箱式礦車,將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。
1、以一臺(tái)液壓站作為整套設(shè)備的動(dòng)力源,三面翻矸車價(jià)格把以往氣動(dòng)、電動(dòng)或電動(dòng)、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動(dòng)。2、液壓站采用雙電機(jī)雙泵的雙液壓源系統(tǒng),其中一臺(tái)泵工作,另一臺(tái)泵備用,系統(tǒng)使用安全可靠。3、以一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套設(shè)備,并且當(dāng)設(shè)備不動(dòng)作時(shí),此電機(jī)處于空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),節(jié)省了電力,降低了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。4、以液壓缸作為設(shè)備的動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu),使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊,動(dòng)作柔和,沖擊小,維護(hù)方便。5、推車機(jī)使用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),不需要減速機(jī)構(gòu),安裝布置方便,減少了投資。傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小,可滿載起動(dòng),而且換向時(shí)不需要停機(jī)。
本公司開發(fā)、生產(chǎn)的GLB 新型板帶給料機(jī)是根據(jù)我國(guó)礦山機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),博采各種給料機(jī)之長(zhǎng),三面翻矸車價(jià)格自主研發(fā)的一種高效、快捷,廣泛用于煤礦、冶金、電力等行業(yè)各種料倉(cāng)的給料、選料與配料的給料機(jī)。它克服了以往振動(dòng)給料機(jī)與往復(fù)式給料機(jī)等現(xiàn)有技術(shù)的能耗大、噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機(jī)械在工作中易疲勞等性能缺陷,具有給料量連續(xù)可調(diào)、能耗低、噪聲低、連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行、壽命長(zhǎng),新型板式輸送帶具有環(huán)形封閉、耐磨、高彈性、耐沖擊、緩沖性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)