YBC型液壓站是為操車各設(shè)備提供動力的動力源,裝載扇形閘門價(jià)格由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護(hù)元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設(shè)計(jì)緊湊合理、發(fā)熱小、無 泄漏、易維護(hù)、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號閥件備用 一件;與電控配合能夠?qū)崿F(xiàn)壓力、流量無級可調(diào),無負(fù)載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制 造,工作在中壓區(qū):根據(jù)實(shí)際工況,可設(shè)有冷卻或加熱裝置:設(shè)有油溫、油位、壓力保護(hù), 裝載扇形閘門可對液壓站工作狀態(tài)提供實(shí)時(shí)保護(hù)。

裝載扇形閘門價(jià)格根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。裝載扇形閘門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸，會有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。

工作流程：排矸系統(tǒng)設(shè)備適用于矸石山裝卸矸石用。大慶裝載扇形閘門其生產(chǎn)工序?yàn)椋褐剀嚦鼍呻姍C(jī)車推至翻車機(jī)車間，裝載扇形閘門通過裝載扇形閘門卸入裝載設(shè)備，由絞車牽引至卸矸架卸矸，卸矸完成后，絞車反轉(zhuǎn)，裝載設(shè)備行至裝載扇形閘門下部等待下一工序。如此循環(huán)排矸。煤礦翻矸卸載系統(tǒng)是翻車機(jī)、卸矸設(shè)備等相互配合聯(lián)合作業(yè)的機(jī)電液一體化成套設(shè)備，卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、自移卸矸架和自移液壓系統(tǒng)。此三個(gè)環(huán)節(jié)都含有機(jī)、電、液設(shè)備，它們相互配合，共同完成自動排矸的工作。

板式給料機(jī)是一種應(yīng)用廣告的給料機(jī)設(shè)備，裝載扇形閘門價(jià)格它分為輕型板式給料機(jī)、中型板式給料機(jī)、重型板式給料機(jī)等，在礦山、煤炭、建筑、化工等行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用。板式給料機(jī)一般作為一種較大型機(jī)械設(shè)備，它在使用前的安裝，要注意一些事項(xiàng)，才能保證后續(xù)給料的穩(wěn)定進(jìn)行。那么，板式給料機(jī)有哪些安裝要求呢？一，板式給料機(jī)如沒有傾斜給料的要求，一般水平安裝，這樣可以保證對物料連續(xù)均勻給料。如有坡度要求，可有10°安裝，對于于粘性物料及含水量較大的物料，可以下傾15°安裝。二，板式給料機(jī)在安裝后可以保留20mm的游動間隙，設(shè)備上的懸掛裝置一般都要用柔性連接。

煤礦裝載扇形閘門采用手動控制，操作簡方便，裝載扇形閘門不受環(huán)境條件制約，不需要提供動力，適用于安裝位置距離動力能源很遠(yuǎn)且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點(diǎn)就是使用方便同時(shí)價(jià)格低廉。就是將運(yùn)動中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動化的目的。在使用中阻車器分為氣動、電動、手動等類別。一般手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。