煤礦阻輪式阻車器使用時應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過大；推薦使用YB—N46 號抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達(dá)到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過濾器濾芯，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

煤礦阻輪式阻車器它具有生產(chǎn)效率高、使用簡單、可靠等特點(diǎn)！被廣泛地用于礦山煤礦。電動翻車機(jī)是一種礦用電動鏈?zhǔn)椒嚈C(jī)，屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有礦山用翻車機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪聲大，驅(qū)動裝置置于地坑內(nèi)，不便安裝、維修。構(gòu)成中包括主體框架、兩個分別與主體框架兩端固定的滾圈、電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動裝置和主體框架與驅(qū)動裝置間的傳動機(jī)構(gòu)，主體框架與驅(qū)動裝置間的傳動為鏈傳動機(jī)構(gòu)。驅(qū)動裝置可安裝在位于主體框架一側(cè)且其高度高于主體框架內(nèi)的礦車軌道上表面的支架上。安裝、維修方便，且結(jié)構(gòu)簡單，噪聲小，驅(qū)動裝置在地面之上，不會被水浸和物料堆埋，增設(shè)防塵罩能有效的改善工作環(huán)境。此外，本實(shí)用新型每次翻兩個礦車。適于作礦車的翻轉(zhuǎn)卸料設(shè)備。

阻輪式阻車器廠家由搖臂、驅(qū)動裝置、托爪等組成，當(dāng)罐籠到達(dá)井口后，低于±0.000位置時，托爪能夠?qū)⒐藁\托至±0.000位置；當(dāng)罐籠位置高 于±0.000位置，將由搖臂搭接在罐籠上，保證礦車順利進(jìn)出罐籠。補(bǔ)償高度可達(dá)500mm。當(dāng)搖臺抬起時，阻輪式阻車器搖臺上最突出部分的外形與罐籠間留有足夠的安 全間隙，保證罐籠正常提升。YHT型托罐搖臺產(chǎn)品特點(diǎn)，1.對罐準(zhǔn)確，礦車進(jìn)出順暢；2.起落平穩(wěn)，對罐籠沖擊小；3.無礅罐隱患，托起罐籠時，托爪處于自鎖狀態(tài)，安全性好。

哈爾濱阻輪式阻車器可以實(shí)時監(jiān)控整個推車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機(jī)及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運(yùn) 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，阻輪式阻車器各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書和防爆合格 證。 推車機(jī)動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機(jī)-減速機(jī)動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機(jī)為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車機(jī)的前進(jìn)和后退。電機(jī)-減速機(jī)動力系統(tǒng)以礦用防爆電機(jī)為動力，采用電機(jī)-減速機(jī)傳動 機(jī)構(gòu)驅(qū)動鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車機(jī)的前進(jìn)和后退。