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    給料機(jī)廠家
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    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    2022-12-05
    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    煤礦翻車機(jī)能進(jìn)罐推車,實(shí)現(xiàn)裝罐、卸罐、調(diào)車一體化,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用,免去礦車裝卸罐時(shí)的人工推車,降低了公認(rèn)的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了生產(chǎn)安全,翻車機(jī)提高了生產(chǎn)效率。采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),銷齒傳動(dòng),設(shè)備動(dòng)力強(qiáng)勁,抗過載能力強(qiáng),可滿載啟動(dòng),適用于大型設(shè)備的整體裝卸罐和調(diào)運(yùn)以及排矸車場和斜井車場列車的調(diào)運(yùn),應(yīng)用范圍較廣。采用套筒滾子鏈?zhǔn)戒N軸,不緊加粗嚙合銷軸,在每個(gè)嚙合銷軸外加耐磨鋼套筒,變銷齒嚙合時(shí)的滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,改善了嚙合條件,大大延長了齒輪和銷齒鏈節(jié)的使用壽命。

    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    翻車機(jī)由金屬構(gòu)架、驅(qū)動(dòng)裝置和翻轉(zhuǎn)架組成,翻車機(jī)廠家可采用低速大扭矩液壓馬達(dá)或電機(jī)—減速機(jī)驅(qū)動(dòng),與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套使用可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化翻矸。其形式分為單車、雙車翻車機(jī),每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉(zhuǎn)方向分為左、右側(cè)式;液壓驅(qū)動(dòng)翻車機(jī)不需要減速機(jī)構(gòu),安裝布置方便;傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小,可滿載起動(dòng),換向時(shí)不需要停電機(jī),與其它設(shè)備共用一套動(dòng)力源,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    ZC型阻車器阻車時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上,翻車機(jī)廠家由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位,又稱阻輪式或相軌式阻車器。具有結(jié)構(gòu)簡單,阻車可靠,維護(hù)方便,除阻爪外無突出地面的部件平整美觀,便于人員通行 ,ZCG型阻車器阻車時(shí)利用勾爪阻住礦車碰頭對礦車進(jìn)行定位,有利于保護(hù)礦車:利用重錘控制勾爪實(shí)現(xiàn)常閉,安全可靠:礦車通行時(shí)勾爪完全落于軌面以下,對各種型號的礦車通行都不構(gòu)成阻礙。

    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、翻車機(jī)廠家倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng),翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)铮嵘g車的牽引鋼絲繩通過卸矸架上的回頭輪實(shí)現(xiàn)對翻矸車的來回牽動(dòng),并通過卸載擋,使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載,煤礦翻車機(jī)從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程:翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運(yùn)行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。煤礦翻矸卸載系統(tǒng)是翻車機(jī)、卸矸設(shè)備等相互配合聯(lián)合作業(yè)的機(jī)電液一體化成套設(shè)備,卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、自移卸矸架和自移液壓系統(tǒng)。此三個(gè)環(huán)節(jié)都含有機(jī)、電、液設(shè)備,它們相互配合,共同完成自動(dòng)排矸的工作。

    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    1.煤礦翻車機(jī)運(yùn)行功率小、能量消耗少、經(jīng)濟(jì)性好;2.甲帶給料機(jī)給料量大、穩(wěn)定;3.動(dòng)態(tài)調(diào)整、無級調(diào)速、調(diào)整方便;4.甲帶給料機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、保護(hù)環(huán)境;5.磨損小、維修量小、使用壽命長;6.零部件通用性強(qiáng)、安裝維修方便;7.甲帶給料機(jī)可替換現(xiàn)有的其它類型的給料機(jī)。是一種專門針對礦山、鋼鐵等行業(yè)研發(fā)的一種新型系列給料產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于礦山、鋼鐵行業(yè)中,原煤、礦石、半煤巖等物料輸送。

    阜陽煤礦翻車機(jī)廠家

    翻車機(jī)廠家根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。翻車機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等,其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動(dòng)力方式分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”,最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明,翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸,會(huì)有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。

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