在給料機(jī)輸送物料過程中，煤礦一字形安全門稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準(zhǔn)始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量之和，基于第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量值。

一字形安全門價格根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。一字形安全門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機(jī)最大的日利用小時數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時翻卸，會有一部分中斷等待時間和車站列檢檢查時間。

在進(jìn)料槽中加入鏈條，煤礦一字形安全門振動給料機(jī)操作過程中的鏈條移動可以使原料松散，使粘土粘在送料槽上。 進(jìn)料器的寬度為2000，并且10排鏈條均勻地分布在進(jìn)料器的寬度上。振動給料機(jī)帶要的輪輸有帶送輸皮小鏈條末端采用Ф20圓鋼和送料槽鋼板和鏈條牢固焊接; 進(jìn)料器直徑為Ф2000，鏈條直徑分布為Ф1300。 每根鏈條的長度應(yīng)使鏈條安裝后自然下垂約300，這樣鏈條就可以移動并松開原材料。

給料機(jī)是物料輸送系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，一字形安全門價格目前料倉給料系統(tǒng)中所使用的給料機(jī)主要有K型往復(fù)式和振動式給料機(jī)，一字形安全門兩種給料方式的給料機(jī)，其結(jié)構(gòu)及工作原理是：在料倉下部設(shè)一導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽底板為活動式，用一動力裝置帶動底板循環(huán)往復(fù)運動，當(dāng)?shù)装逑蚪o料口方向運行時，物料隨底板一起運動，完成給料過程；當(dāng)?shù)装逑蚍捶较蜻\行時，物料在內(nèi)壓力及內(nèi)外摩擦力的共同作用下，物料并不隨底板一起運動；底板不斷循環(huán)往復(fù)運動，倉內(nèi)物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點是，給料頻率和幅值及運動軌跡的不同。

卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、煤礦一字形安全門倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng)，翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)铮嵘g車的牽引鋼絲繩通過卸矸架上的回頭輪實現(xiàn)對翻矸車的來回牽動，并通過卸載擋，使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載，從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程：翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。

煤礦一字形安全門使用時應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過大；推薦使用YB—N46 號抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達(dá)到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運轉(zhuǎn)一個月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過濾器濾芯，運轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。