ZC型阻車器阻車時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上,翻車機(jī)廠家由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位,又稱阻輪式或相軌式阻車器。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,阻車可靠,維護(hù)方便,除阻爪外無(wú)突出地面的部件平整美觀,便于人員通行 ，ZCG型阻車器阻車時(shí)利用勾爪阻住礦車碰頭對(duì)礦車進(jìn)行定位,有利于保護(hù)礦車:利用重錘控制勾爪實(shí)現(xiàn)常閉,安全可靠:礦車通行時(shí)勾爪完全落于軌面以下,對(duì)各種型號(hào)的礦車通行都不構(gòu)成阻礙。

給料機(jī)除了固體物料外，煤礦翻車機(jī)還能夠輸送稀釋漿體、液體、易碎器件、大批量固體物料、大重量物料、大深度的粉末以及輕質(zhì)蓬松物料等。我們知道，物料在一系列的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)下，溫度會(huì)升高。而物料溫度太高的話，會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，翻車機(jī)這就對(duì)工作環(huán)境提出了一些要求，具體如下：1.鋼料由電爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈦?lái)預(yù)熱，并對(duì)其進(jìn)行除塵處理。2.輸送鋼料的槽體具有良好的密封性。3.在輸送的過(guò)程中用廢鋼預(yù)熱鋼料，即其需要耐高溫。

煤礦翻車機(jī)主要用于各種罐籠提升的礦井井上并下車場(chǎng)裝卸礦車并能單個(gè)或成組調(diào)運(yùn)車輛，推爪推礦車碰頭，拉爪拉擴(kuò)車車軸.板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備為組合型系列化產(chǎn)品，其形式、尺寸和主要技術(shù)性能參數(shù)具有較高的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化水平. 板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備在罐籠井車場(chǎng)裝卸礦車使用，能夠?qū)崿F(xiàn)礦車裝罐、卸罐、定位、調(diào)運(yùn)等功能，翻車機(jī)可以取消列車推車機(jī)、進(jìn)罐阻拉器兩臺(tái)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用. 板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備包括:板鏈推車機(jī)、搖臺(tái)、阻車器、安全門、板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備集中液壓系統(tǒng)、板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備電控信號(hào)裝置等部分組成.

推車機(jī)用來(lái)將礦車推入或推出罐籠，翻車機(jī)廠家適用于礦山井口或井底車場(chǎng)。人工推車不但消耗體力大、所需時(shí)間長(zhǎng)，翻車機(jī)而且安全系數(shù)極低，而電動(dòng)推車機(jī)的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪、推爪鏈之間都為硬連接，一旦頂牛、別卡，將造成推車機(jī)滑道開(kāi)焊，或推車機(jī)鏈斷。所以，液壓推車機(jī)成為推車設(shè)備的首選。推車機(jī)的液壓系統(tǒng)有驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)缸和提銷缸兩部分，由于液壓推車機(jī)在工作過(guò)程中，液壓油溫度會(huì)升高，一般卸不到兩列(每列按66節(jié))車液壓油溫就高達(dá)80°C以上，從而嚴(yán)重影響推車機(jī)的正常工作。

翻車機(jī)廠家根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。翻車機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動(dòng)力方式分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來(lái)分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸，會(huì)有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。