阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進(jìn)行定位的裝置。人字形安全門廠家一般由組爪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。

煤礦人字形安全門能進(jìn)罐推車，實(shí)現(xiàn)裝罐、卸罐、調(diào)車一體化，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，免去礦車裝卸罐時的人工推車，降低了公認(rèn)的勞動強(qiáng)度，保證了生產(chǎn)安全，人字形安全門提高了生產(chǎn)效率。采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動，銷齒傳動，設(shè)備動力強(qiáng)勁，抗過載能力強(qiáng)，可滿載啟動，適用于大型設(shè)備的整體裝卸罐和調(diào)運(yùn)以及排矸車場和斜井車場列車的調(diào)運(yùn)，應(yīng)用范圍較廣。采用套筒滾子鏈?zhǔn)戒N軸，不緊加粗嚙合銷軸，在每個嚙合銷軸外加耐磨鋼套筒，變銷齒嚙合時的滑動摩擦為滾動摩擦，改善了嚙合條件，大大延長了齒輪和銷齒鏈節(jié)的使用壽命。

人字形安全門廠家由金屬構(gòu)架、驅(qū)動裝置和翻轉(zhuǎn)架組成,可采用低速大扭矩液壓馬達(dá)或電機(jī)一減 速機(jī)驅(qū)動,與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套使用可實(shí)現(xiàn)自動化翻矸。人字形安全門其形式分為單 車、雙車翻車機(jī),每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉(zhuǎn)方向分為左、右側(cè)式;液壓驅(qū)動 車機(jī)不需要減速機(jī)構(gòu),安裝布置方便;傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小,可滿載起動,換向時不需要 停電機(jī),與其它設(shè)備共用一套動力源,便于實(shí)現(xiàn)自動化。

煤礦人字形安全門可將車輛在直道上往返推、拉車礦車到指定位置，實(shí)現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強(qiáng)度。液壓銷齒彎道推車機(jī)連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪，水平方向能夠彎曲，能實(shí)現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機(jī)解決了單向推車機(jī)只能單向推車的缺陷，可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置，實(shí)現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強(qiáng)度。以上各種型號的銷齒推車機(jī)和銷齒推拉車機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場情況均可采用電動機(jī)、減速機(jī)、變頻器配置

煤礦人字形安全門主要用于各種罐籠提升的礦井井上并下車場裝卸礦車并能單個或成組調(diào)運(yùn)車輛，推爪推礦車碰頭，拉爪拉擴(kuò)車車軸.板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備為組合型系列化產(chǎn)品，其形式、尺寸和主要技術(shù)性能參數(shù)具有較高的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化水平. 板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備在罐籠井車場裝卸礦車使用，能夠?qū)崿F(xiàn)礦車裝罐、卸罐、定位、調(diào)運(yùn)等功能，人字形安全門可以取消列車推車機(jī)、進(jìn)罐阻拉器兩臺設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用. 板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備包括:板鏈推車機(jī)、搖臺、阻車器、安全門、板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備集中液壓系統(tǒng)、板鏈推車機(jī)成套操車設(shè)備電控信號裝置等部分組成.