推車機(jī)用來(lái)將礦車推入或推出罐籠，高位翻車機(jī)價(jià)格適用于礦山井口或井底車場(chǎng)。人工推車不但消耗體力大、所需時(shí)間長(zhǎng)，高位翻車機(jī)而且安全系數(shù)極低，而電動(dòng)推車機(jī)的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪、推爪鏈之間都為硬連接，一旦頂牛、別卡，將造成推車機(jī)滑道開焊，或推車機(jī)鏈斷。所以，液壓推車機(jī)成為推車設(shè)備的首選。推車機(jī)的液壓系統(tǒng)有驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)缸和提銷缸兩部分，由于液壓推車機(jī)在工作過(guò)程中，液壓油溫度會(huì)升高，一般卸不到兩列(每列按66節(jié))車液壓油溫就高達(dá)80°C以上，從而嚴(yán)重影響推車機(jī)的正常工作。

南京高位翻車機(jī)由推爪、拉爪、鏈節(jié)、滑道、支撐梁、驅(qū)動(dòng)裝置、起爪裝置等組成,采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),銷齒傳動(dòng),推爪為長(zhǎng)起式,拉爪與后阻車器聯(lián)動(dòng)控制起落,推爪、拉爪驅(qū)動(dòng)礦車擋板或車軸運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)裝置固定在鋼軌上,高位翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,受力合理,推力大、功能全,噪聲低,能適應(yīng)各種極端環(huán)境,使用壽命長(zhǎng),故障率低,安全可靠,實(shí)現(xiàn)了裝罐、卸罐、調(diào)車一體化,提高了生產(chǎn)效率。主要用于礦井車場(chǎng)中礦車的調(diào)運(yùn)和裝卸罐籠,是裝罐推車機(jī)、列車推車機(jī)、調(diào)度鉸車等設(shè)備的升級(jí)換代產(chǎn)品。

推車機(jī)用來(lái)將礦車推入或推出罐籠，高位翻車機(jī)價(jià)格適用于礦山井口或井底車場(chǎng)。目前我國(guó)部分煤礦只dao具有簡(jiǎn)單的推車設(shè)zhuan備，罐籠內(nèi)礦車的更換主要靠人工完成，不但消耗體力大、所需時(shí)間長(zhǎng) ，而且安全系數(shù)極低而電動(dòng)推車機(jī)的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪、推爪鏈之間都為硬連接，一旦頂牛、別卡，將造成電機(jī)燒壞。所以，推車機(jī)成了維修工人的“ 重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象”，急需采用安全性能好的推車設(shè)備。

高位翻車機(jī)由金屬構(gòu)架、驅(qū)動(dòng)裝置和翻轉(zhuǎn)架組成，高位翻車機(jī)價(jià)格可采用低速大扭矩液壓馬達(dá)或電機(jī)—減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套使用可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化翻矸。其形式分為單車、雙車翻車機(jī)，每類又分摘鉤和不摘鉤兩種，按滾筒旋轉(zhuǎn)方向分為左、右側(cè)式；液壓驅(qū)動(dòng)翻車機(jī)不需要減速機(jī)構(gòu)，安裝布置方便；傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，可滿載起動(dòng)，換向時(shí)不需要停電機(jī)，與其它設(shè)備共用一套動(dòng)力源，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

高位翻車機(jī)價(jià)格根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。高位翻車機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動(dòng)力方式分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來(lái)分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸，會(huì)有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。