推車機(jī)用來(lái)將礦車推入或推出罐籠，翻車機(jī)價(jià)格適用于礦山井口或井底車場(chǎng)。人工推車不但消耗體力大、所需時(shí)間長(zhǎng)，翻車機(jī)而且安全系數(shù)極低，而電動(dòng)推車機(jī)的電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪、推爪鏈之間都為硬連接，一旦頂牛、別卡，將造成推車機(jī)滑道開焊，或推車機(jī)鏈斷。所以，液壓推車機(jī)成為推車設(shè)備的首選。推車機(jī)的液壓系統(tǒng)有驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)缸和提銷缸兩部分，由于液壓推車機(jī)在工作過(guò)程中，液壓油溫度會(huì)升高，一般卸不到兩列(每列按66節(jié))車液壓油溫就高達(dá)80°C以上，從而嚴(yán)重影響推車機(jī)的正常工作。

FGY-1/6高位翻車機(jī)用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。翻車機(jī)價(jià)格本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑就可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，對(duì)于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY-1/6高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。

阻車器是礦井車場(chǎng)操車作業(yè)中對(duì)礦車進(jìn)行定位的裝置。翻車機(jī)價(jià)格一般由組爪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動(dòng)（或氣動(dòng)）和手動(dòng)兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。

推車機(jī)專用道岔的故障判斷原因，推車機(jī)是常用的采礦設(shè)備，翻車機(jī)用于短距離滑動(dòng)槽功能，用于井口院子里，地下停車場(chǎng)，轉(zhuǎn)碼矸石和平里的。有各種分類，曲線是一個(gè)推進(jìn)器的類型，推進(jìn)器不斷推出額外的類別的曲線以下。據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同，翻車機(jī)價(jià)格分為銷齒式推車機(jī)、繩式推車機(jī)、鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)三種。據(jù)到電動(dòng)機(jī)的電源類型，液壓動(dòng)力 - 減速機(jī)兩種動(dòng)力，而電動(dòng)機(jī)相比，有更多的缺點(diǎn)電力減速，液壓動(dòng)力。

1、漏斗、漏斗是連接料倉(cāng)及給料機(jī)料槽的矩形短接，翻車機(jī)價(jià)格漏斗上部法蘭與料倉(cāng)口法蘭相匹配，下部法蘭與料體連接,以保證來(lái)料有效進(jìn)入料倉(cāng)。翻車機(jī)2、料槽整個(gè)料槽圍成一個(gè)相對(duì)封閉的箱體，以保證上部來(lái)料能夠有效進(jìn)入刮板鏈上部，便于物料自開口處由刮板輸送至下一級(jí)輸送系統(tǒng)，同時(shí)保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導(dǎo)料槽之間，分手動(dòng)及電動(dòng)兩種（用戶可以根據(jù)情況選擇），同時(shí)具有可調(diào)節(jié)輸送量的功能。當(dāng)關(guān)閉閘門時(shí)，上部料倉(cāng)停止來(lái)料，給料機(jī)停止給料；當(dāng)給料機(jī)需要給料工作時(shí)，先啟動(dòng)給料機(jī)電動(dòng)機(jī)，給料機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，隨后開啟閘門，使來(lái)料順利進(jìn)入料槽，開始正常給料。每班停運(yùn)時(shí)，要先關(guān)閉閘門，然后將料槽內(nèi)物料清理干凈,嚴(yán)禁在物料堆滿料倉(cāng)情況下啟動(dòng)。