一字形安全門價(jià)格根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。一字形安全門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。同時(shí)還可根據(jù)翻車機(jī)的驅(qū)動(dòng)力方式分為鋼絲傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。又可按翻車機(jī)的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機(jī)最大的日利用小時(shí)數(shù)為12h。由于進(jìn)廠列車到達(dá)以后不一定能及時(shí)翻卸，會(huì)有一部分中斷等待時(shí)間和車站列檢檢查時(shí)間。

一字形安全門價(jià)格由金屬構(gòu)架、驅(qū)動(dòng)裝置和翻轉(zhuǎn)架組成,可采用低速大扭矩液壓馬達(dá)或電機(jī)一減 速機(jī)驅(qū)動(dòng),與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套使用可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化翻矸。一字形安全門其形式分為單 車、雙車翻車機(jī),每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉(zhuǎn)方向分為左、右側(cè)式;液壓驅(qū)動(dòng) 車機(jī)不需要減速機(jī)構(gòu),安裝布置方便;傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小,可滿載起動(dòng),換向時(shí)不需要 停電機(jī),與其它設(shè)備共用一套動(dòng)力源,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

本公司開發(fā)、生產(chǎn)的GLB 新型板帶給料機(jī)是根據(jù)我國礦山機(jī)械產(chǎn)品市場發(fā)展趨勢，博采各種給料機(jī)之長，一字形安全門價(jià)格自主研發(fā)的一種高效、快捷，廣泛用于煤礦、冶金、電力等行業(yè)各種料倉的給料、選料與配料的給料機(jī)。它克服了以往振動(dòng)給料機(jī)與往復(fù)式給料機(jī)等現(xiàn)有技術(shù)的能耗大、噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機(jī)械在工作中易疲勞等性能缺陷，具有給料量連續(xù)可調(diào)、能耗低、噪聲低、連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行、壽命長，新型板式輸送帶具有環(huán)形封閉、耐磨、高彈性、耐沖擊、緩沖性能好、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)

FGY-1/6高位翻車機(jī)用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。一字形安全門價(jià)格本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑就可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，對(duì)于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY-1/6高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。

煤礦一字形安全門可將車輛在直道上往返推、拉車礦車到指定位置，實(shí)現(xiàn)軌道車輛的自動(dòng)定位功能，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。液壓銷齒彎道推車機(jī)連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪，水平方向能夠彎曲，能實(shí)現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機(jī)解決了單向推車機(jī)只能單向推車的缺陷，可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置，實(shí)現(xiàn)軌道車輛的自動(dòng)定位功能，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上各種型號(hào)的銷齒推車機(jī)和銷齒推拉車機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場情況均可采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、變頻器配置