煤礦阻輪式阻車器采用手動控制，操作簡方便，阻輪式阻車器不受環(huán)境條件制約，不需要提供動力，適用于安裝位置距離動力能源很遠且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點就是使用方便同時價格低廉。就是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點,和推車機、搖臺、安全門等設備相互配合,使操車作業(yè)達到機械化和自動化的目的。在使用中阻車器分為氣動、電動、手動等類別。一般手動阻車器按線路設置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

1、漏斗、漏斗是連接料倉及給料機料槽的矩形短接，阻輪式阻車器廠家漏斗上部法蘭與料倉口法蘭相匹配，下部法蘭與料體連接,以保證來料有效進入料倉。阻輪式阻車器2、料槽整個料槽圍成一個相對封閉的箱體，以保證上部來料能夠有效進入刮板鏈上部，便于物料自開口處由刮板輸送至下一級輸送系統(tǒng)，同時保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導料槽之間，分手動及電動兩種（用戶可以根據情況選擇），同時具有可調節(jié)輸送量的功能。當關閉閘門時，上部料倉停止來料，給料機停止給料；當給料機需要給料工作時，先啟動給料機電動機，給料機開始運轉，隨后開啟閘門，使來料順利進入料槽，開始正常給料。每班停運時，要先關閉閘門，然后將料槽內物料清理干凈,嚴禁在物料堆滿料倉情況下啟動。

在給料機輸送物料過程中，煤礦阻輪式阻車器稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標準砝碼量之和，基于第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標準砝碼重量值。

阻輪式阻車器由金屬構架、驅動裝置和翻轉架組成，阻輪式阻車器廠家可采用低速大扭矩液壓馬達或電機—減速機驅動，與液壓銷齒推車機或液壓繩式調車機配套使用可實現自動化翻矸。其形式分為單車、雙車翻車機，每類又分摘鉤和不摘鉤兩種，按滾筒旋轉方向分為左、右側式；液壓驅動翻車機不需要減速機構，安裝布置方便；傳動系統(tǒng)轉動慣性小，可滿載起動，換向時不需要停電機，與其它設備共用一套動力源，便于實現自動化。

給料機除了固體物料外，煤礦阻輪式阻車器還能夠輸送稀釋漿體、液體、易碎器件、大批量固體物料、大重量物料、大深度的粉末以及輕質蓬松物料等。我們知道，物料在一系列的機械運轉下，溫度會升高。而物料溫度太高的話，會影響機械設備的運轉，阻輪式阻車器這就對工作環(huán)境提出了一些要求，具體如下：1.鋼料由電爐產生的高溫煙氣來預熱，并對其進行除塵處理。2.輸送鋼料的槽體具有良好的密封性。3.在輸送的過程中用廢鋼預熱鋼料，即其需要耐高溫。

阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進行定位的裝置。阻輪式阻車器廠家一般由組爪、驅動機構、底架組成，按結構形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。