YBC型液壓站是為操車各設(shè)備提供動(dòng)力的動(dòng)力源,繩式調(diào)車機(jī)廠家由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護(hù)元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設(shè)計(jì)緊湊合理、發(fā)熱小、無(wú) 泄漏、易維護(hù)、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號(hào)閥件備用 一件;與電控配合能夠?qū)崿F(xiàn)壓力、流量無(wú)級(jí)可調(diào),無(wú)負(fù)載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制 造,工作在中壓區(qū):根據(jù)實(shí)際工況,可設(shè)有冷卻或加熱裝置:設(shè)有油溫、油位、壓力保護(hù), 繩式調(diào)車機(jī)可對(duì)液壓站工作狀態(tài)提供實(shí)時(shí)保護(hù)。

煤礦繩式調(diào)車機(jī)采用手動(dòng)控制，操作簡(jiǎn)方便，繩式調(diào)車機(jī)不受環(huán)境條件制約，不需要提供動(dòng)力，適用于安裝位置距離動(dòng)力能源很遠(yuǎn)且開(kāi)閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點(diǎn)就是使用方便同時(shí)價(jià)格低廉。就是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門(mén)等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。在使用中阻車器分為氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等類別。一般手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

繩式調(diào)車機(jī)廠家廣泛應(yīng)用于冶金、煤礦、選礦、建材、化工、磨料等行業(yè)的破碎篩分聯(lián)合設(shè)備中。振動(dòng)給料機(jī)的工作原理:振動(dòng)給料機(jī)是利用振動(dòng)器中的偏心塊轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使篩箱、振動(dòng)器等活動(dòng)部件作受迫的連續(xù)圓周或近似圓周運(yùn)動(dòng)。振動(dòng)給料機(jī)由料槽、激振器、彈簧支架和傳動(dòng)裝置組成。儲(chǔ)罐振動(dòng)給料的振源是激振器，激振器由兩個(gè)偏心軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)和齒輪副組成。電機(jī)通過(guò)角帶驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸，然后主動(dòng)軸上的齒輪與從動(dòng)軸嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。

卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、煤礦繩式調(diào)車機(jī)倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng)，翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)铮嵘g車的牽引鋼絲繩通過(guò)卸矸架上的回頭輪實(shí)現(xiàn)對(duì)翻矸車的來(lái)回牽動(dòng)，并通過(guò)卸載擋，使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載，從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程：翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運(yùn)行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。

煤礦繩式調(diào)車機(jī)是一種非常化的散狀物料卸料系統(tǒng)，它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)卸車效率高，對(duì)車輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)化控制。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)所需的火車運(yùn)輸?shù)纳钗锪先缑骸⒔固俊⒌V砂的用量大幅增長(zhǎng)，目前現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車機(jī)卸車系統(tǒng)。翻車機(jī)的形式有多種，根據(jù)翻車機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)又可分為O形和C形。