煤礦軌道式阻車器是一種非常化的散狀物料卸料系統(tǒng)，它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機卸煤系統(tǒng)卸車效率高，對車輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實現(xiàn)機械的自動化控制。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)所需的火車運輸?shù)纳钗锪先缑骸⒔固俊⒌V砂的用量大幅增長，目前現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車機卸車系統(tǒng)。翻車機的形式有多種，根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形。

煤礦軌道式阻車器它具有生產(chǎn)效率高、使用簡單、可靠等特點！被廣泛地用于礦山煤礦。電動翻車機是一種礦用電動鏈式翻車機，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有礦山用翻車機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪聲大，驅(qū)動裝置置于地坑內(nèi)，不便安裝、維修。構(gòu)成中包括主體框架、兩個分別與主體框架兩端固定的滾圈、電機與減速機構(gòu)成的驅(qū)動裝置和主體框架與驅(qū)動裝置間的傳動機構(gòu)，主體框架與驅(qū)動裝置間的傳動為鏈傳動機構(gòu)。驅(qū)動裝置可安裝在位于主體框架一側(cè)且其高度高于主體框架內(nèi)的礦車軌道上表面的支架上。安裝、維修方便，且結(jié)構(gòu)簡單，噪聲小，驅(qū)動裝置在地面之上，不會被水浸和物料堆埋，增設(shè)防塵罩能有效的改善工作環(huán)境。此外，本實用新型每次翻兩個礦車。適于作礦車的翻轉(zhuǎn)卸料設(shè)備。

廈門軌道式阻車器是一種可以將爪子推入水箱的推車設(shè)備。 廣泛用于籠井口和地下堆場的作業(yè)。 它可以進入油箱，完成裝載，卸載，分配，調(diào)整等各種操作，例如卡車，已經(jīng)實現(xiàn)了井口操作的機械化。 同時該設(shè)備還美觀，防塵，易于安裝和維護。（1）銷齒式推車機由一系列可以在軌道上行駛的銷子車組成。 整套設(shè)備使用液壓動力，齒輪由低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動，然后由齒輪傳動操作銷車。（2）銷齒式推車機通過控制液壓馬達的正向和反向旋轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)銷售車的正向和反向。 銷售車本身可以通過礦車下方，并且銷售車配備有執(zhí)行汽車操作的推拉爪。 當?shù)V車朝汽車方向駛過時，推拉爪就敲倒了。

液壓站又稱液壓泵站，煤礦軌道式阻車器是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。軌道式阻車器用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。