張家界一字形安全門由推爪、拉爪、鏈節(jié)、滑道、支撐梁、驅(qū)動(dòng)裝置、起爪裝置等組成,采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),銷齒傳動(dòng),推爪為長(zhǎng)起式,拉爪與后阻車器聯(lián)動(dòng)控制起落,推爪、拉爪驅(qū)動(dòng)礦車擋板或車軸運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)裝置固定在鋼軌上,一字形安全門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,受力合理,推力大、功能全,噪聲低,能適應(yīng)各種極端環(huán)境,使用壽命長(zhǎng),故障率低,安全可靠,實(shí)現(xiàn)了裝罐、卸罐、調(diào)車一體化,提高了生產(chǎn)效率。主要用于礦井車場(chǎng)中礦車的調(diào)運(yùn)和裝卸罐籠,是裝罐推車機(jī)、列車推車機(jī)、調(diào)度鉸車等設(shè)備的升級(jí)換代產(chǎn)品。

1、漏斗、漏斗是連接料倉(cāng)及給料機(jī)料槽的矩形短接，一字形安全門價(jià)格漏斗上部法蘭與料倉(cāng)口法蘭相匹配，下部法蘭與料體連接,以保證來(lái)料有效進(jìn)入料倉(cāng)。一字形安全門2、料槽整個(gè)料槽圍成一個(gè)相對(duì)封閉的箱體，以保證上部來(lái)料能夠有效進(jìn)入刮板鏈上部，便于物料自開口處由刮板輸送至下一級(jí)輸送系統(tǒng)，同時(shí)保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導(dǎo)料槽之間，分手動(dòng)及電動(dòng)兩種（用戶可以根據(jù)情況選擇），同時(shí)具有可調(diào)節(jié)輸送量的功能。當(dāng)關(guān)閉閘門時(shí)，上部料倉(cāng)停止來(lái)料，給料機(jī)停止給料；當(dāng)給料機(jī)需要給料工作時(shí)，先啟動(dòng)給料機(jī)電動(dòng)機(jī)，給料機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，隨后開啟閘門，使來(lái)料順利進(jìn)入料槽，開始正常給料。每班停運(yùn)時(shí)，要先關(guān)閉閘門，然后將料槽內(nèi)物料清理干凈,嚴(yán)禁在物料堆滿料倉(cāng)情況下啟動(dòng)。

ZC型阻車器阻車時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上,一字形安全門價(jià)格由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位,又稱阻輪式或相軌式阻車器。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,阻車可靠,維護(hù)方便,除阻爪外無(wú)突出地面的部件平整美觀,便于人員通行 ，ZCG型阻車器阻車時(shí)利用勾爪阻住礦車碰頭對(duì)礦車進(jìn)行定位,有利于保護(hù)礦車:利用重錘控制勾爪實(shí)現(xiàn)常閉,安全可靠:礦車通行時(shí)勾爪完全落于軌面以下,對(duì)各種型號(hào)的礦車通行都不構(gòu)成阻礙。

煤礦一字形安全門使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計(jì)，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過(guò)大；推薦使用YB—N46 號(hào)抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達(dá)到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時(shí)應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過(guò)濾器濾芯，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

煤礦一字形安全門用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，一字形安全門對(duì)于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY型液壓傳動(dòng)高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。