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    給料機(jī)廠家
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    連云港煤礦板鏈爬車機(jī)廠家

    2021-05-20
    連云港煤礦板鏈爬車機(jī)廠家

    給料機(jī)是物料輸送系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備,板鏈爬車機(jī)廠家目前料倉給料系統(tǒng)中所使用的給料機(jī)主要有K型往復(fù)式和振動式給料機(jī),板鏈爬車機(jī)兩種給料方式的給料機(jī),其結(jié)構(gòu)及工作原理是:在料倉下部設(shè)一導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽底板為活動式,用一動力裝置帶動底板循環(huán)往復(fù)運(yùn)動,當(dāng)?shù)装逑蚪o料口方向運(yùn)行時,物料隨底板一起運(yùn)動,完成給料過程;當(dāng)?shù)装逑蚍捶较蜻\(yùn)行時,物料在內(nèi)壓力及內(nèi)外摩擦力的共同作用下,物料并不隨底板一起運(yùn)動;底板不斷循環(huán)往復(fù)運(yùn)動,倉內(nèi)物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點(diǎn)是,給料頻率和幅值及運(yùn)動軌跡的不同。

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    工作流程:排矸系統(tǒng)設(shè)備適用于矸石山裝卸矸石用。連云港板鏈爬車機(jī)其生產(chǎn)工序為:重車出井由電機(jī)車推至翻車機(jī)車間,板鏈爬車機(jī)通過裝載扇形閘門卸入裝載設(shè)備,由絞車牽引至卸矸架卸矸,卸矸完成后,絞車反轉(zhuǎn),裝載設(shè)備行至裝載扇形閘門下部等待下一工序。如此循環(huán)排矸。煤礦翻矸卸載系統(tǒng)是翻車機(jī)、卸矸設(shè)備等相互配合聯(lián)合作業(yè)的機(jī)電液一體化成套設(shè)備,卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、自移卸矸架和自移液壓系統(tǒng)。此三個環(huán)節(jié)都含有機(jī)、電、液設(shè)備,它們相互配合,共同完成自動排矸的工作。

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    板鏈爬車機(jī)由金屬構(gòu)架、驅(qū)動裝置和翻轉(zhuǎn)架組成,板鏈爬車機(jī)廠家可采用低速大扭矩液壓馬達(dá)或電機(jī)—減速機(jī)驅(qū)動,與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套使用可實現(xiàn)自動化翻矸。其形式分為單車、雙車翻車機(jī),每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉(zhuǎn)方向分為左、右側(cè)式;液壓驅(qū)動翻車機(jī)不需要減速機(jī)構(gòu),安裝布置方便;傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小,可滿載起動,換向時不需要停電機(jī),與其它設(shè)備共用一套動力源,便于實現(xiàn)自動化。

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    煤礦板鏈爬車機(jī)采用手動控制,操作簡方便,板鏈爬車機(jī)不受環(huán)境條件制約,不需要提供動力,適用于安裝位置距離動力能源很遠(yuǎn)且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點(diǎn)就是使用方便同時價格低廉。就是將運(yùn)動中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動化的目的。在使用中阻車器分為氣動、電動、手動等類別。一般手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

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    YBC型液壓站是為操車各設(shè)備提供動力的動力源,板鏈爬車機(jī)廠家由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護(hù)元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設(shè)計緊湊合理、發(fā)熱小、無 泄漏、易維護(hù)、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號閥件備用 一件;與電控配合能夠?qū)崿F(xiàn)壓力、流量無級可調(diào),無負(fù)載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制 造,工作在中壓區(qū):根據(jù)實際工況,可設(shè)有冷卻或加熱裝置:設(shè)有油溫、油位、壓力保護(hù), 板鏈爬車機(jī)可對液壓站工作狀態(tài)提供實時保護(hù)。

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    煤礦板鏈爬車機(jī)能進(jìn)罐推車,實現(xiàn)裝罐、卸罐、調(diào)車一體化,實現(xiàn)了一機(jī)多用,免去礦車裝卸罐時的人工推車,降低了公認(rèn)的勞動強(qiáng)度,保證了生產(chǎn)安全,板鏈爬車機(jī)提高了生產(chǎn)效率。采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動,銷齒傳動,設(shè)備動力強(qiáng)勁,抗過載能力強(qiáng),可滿載啟動,適用于大型設(shè)備的整體裝卸罐和調(diào)運(yùn)以及排矸車場和斜井車場列車的調(diào)運(yùn),應(yīng)用范圍較廣。采用套筒滾子鏈?zhǔn)戒N軸,不緊加粗嚙合銷軸,在每個嚙合銷軸外加耐磨鋼套筒,變銷齒嚙合時的滑動摩擦為滾動摩擦,改善了嚙合條件,大大延長了齒輪和銷齒鏈節(jié)的使用壽命。

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