浙江裝載扇形閘門由推爪、拉爪、鏈節(jié)、滑道、支撐梁、驅動裝置、起爪裝置等組成,采用低速大扭矩液壓馬達驅動,銷齒傳動,推爪為長起式,拉爪與后阻車器聯(lián)動控制起落,推爪、拉爪驅動礦車擋板或車軸運行,驅動裝置固定在鋼軌上,裝載扇形閘門結構簡單,維護方便,受力合理,推力大、功能全,噪聲低,能適應各種極端環(huán)境,使用壽命長,故障率低,安全可靠,實現了裝罐、卸罐、調車一體化,提高了生產效率。主要用于礦井車場中礦車的調運和裝卸罐籠,是裝罐推車機、列車推車機、調度鉸車等設備的升級換代產品。

YBC型液壓站是為操車各設備提供動力的動力源,裝載扇形閘門價格由電機、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設計緊湊合理、發(fā)熱小、無 泄漏、易維護、適應能力強等優(yōu)點。其特點為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號閥件備用 一件;與電控配合能夠實現壓力、流量無級可調,無負載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標準設計制 造,工作在中壓區(qū):根據實際工況,可設有冷卻或加熱裝置:設有油溫、油位、壓力保護, 裝載扇形閘門可對液壓站工作狀態(tài)提供實時保護。

煤礦裝載扇形閘門使用時應經常檢查油溫，用手摸及查看溫度計，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內部阻塞，壓力損失過大；推薦使用YB—N46 號抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應達到ISO4406/1986（18/14）標準內。2、油箱中的液壓油應保持在正常油面，注油時應從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運轉一個月后應清洗一次油箱、并更換液壓油及過濾器濾芯，運轉半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

1、低速大扭矩液壓馬達直接驅動推車機驅動鏈輪，裝載扇形閘門價格取代了電動推車機的一整套傳動裝置。結構簡單，不僅成本降低，更主要的是故障點少，故障率低，維護方便。2、液壓系統(tǒng)的調速、調壓功能使推車機的推力、速度皆可調整為理想狀態(tài)，不僅操作者得心應手，而且保護了設備，延長了設備壽命。3、液壓系統(tǒng)的液壓溢流保護功能充分保護了推車機的機械結構，即使發(fā)生頂牛、別卡，液壓溢流閥會自動溢流，裝載扇形閘門使機械結構不受損害----這也正是液壓傳動相對于機械傳動的優(yōu)勢。

本公司開發(fā)、生產的GLB 新型板帶給料機是根據我國礦山機械產品市場發(fā)展趨勢，博采各種給料機之長，裝載扇形閘門價格自主研發(fā)的一種高效、快捷，廣泛用于煤礦、冶金、電力等行業(yè)各種料倉的給料、選料與配料的給料機。它克服了以往振動給料機與往復式給料機等現有技術的能耗大、噪聲大、結構復雜、機械在工作中易疲勞等性能缺陷，具有給料量連續(xù)可調、能耗低、噪聲低、連續(xù)平穩(wěn)運行、壽命長，新型板式輸送帶具有環(huán)形封閉、耐磨、高彈性、耐沖擊、緩沖性能好、結構簡單、便于維護等優(yōu)點

液壓站又稱液壓泵站，煤礦裝載扇形閘門是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。裝載扇形閘門用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。