煤礦裝載扇形閘門采用手動控制，操作簡方便，裝載扇形閘門不受環(huán)境條件制約，不需要提供動力，適用于安裝位置距離動力能源很遠且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點就是使用方便同時價格低廉。就是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點,和推車機、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達到機械化和自動化的目的。在使用中阻車器分為氣動、電動、手動等類別。一般手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

1、以一臺液壓站作為整套設(shè)備的動力源，裝載扇形閘門廠家把以往氣動、電動或電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。2、液壓站采用雙電機雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺泵工作，另一臺泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。3、以一臺電機驅(qū)動整套設(shè)備，并且當(dāng)設(shè)備不動作時，此電機處于空負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，節(jié)省了電力，降低了生產(chǎn)運營費用，延長了設(shè)備壽命。4、以液壓缸作為設(shè)備的動力執(zhí)行機構(gòu)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊，動作柔和，沖擊小，維護方便。5、推車機使用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動，不需要減速機構(gòu)，安裝布置方便，減少了投資。傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小，可滿載起動，而且換向時不需要停機。

煤礦裝載扇形閘門使用時應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過大；推薦使用YB—N46 號抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運轉(zhuǎn)一個月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過濾器濾芯，運轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

給料機中用以配備及其定量分析的給料機時為，裝載扇形閘門廠家因該太細下列的事情。檢修口甲帶給料機均勻牢固,警衛(wèi)原材料自動流出應(yīng)水平靜裝,如舉辦一樣平時原材料持續(xù)給料機,可下傾10°按置。應(yīng)對黏性原材料及水分含量很大的原材料能夠下傾15°按置。按置后的甲帶給料機應(yīng)留出22mm的擺動空隙橫著應(yīng)水準(zhǔn),懸架設(shè)備接受柔性連接。空試前,應(yīng)將所有地腳螺栓擰緊一次,尤其是甲帶電動機的地腳螺絲,持續(xù)運行3-5鐘頭應(yīng)再次擰緊一次。

ZC型阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上,裝載扇形閘門廠家由阻爪阻住礦車車輪實現(xiàn)礦車定位,又稱阻輪式或相軌式阻車器。具有結(jié)構(gòu)簡單,阻車可靠,維護方便,除阻爪外無突出地面的部件平整美觀,便于人員通行 ，ZCG型阻車器阻車時利用勾爪阻住礦車碰頭對礦車進行定位,有利于保護礦車:利用重錘控制勾爪實現(xiàn)常閉,安全可靠:礦車通行時勾爪完全落于軌面以下,對各種型號的礦車通行都不構(gòu)成阻礙。

臺州裝載扇形閘門連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪，水平方向能夠彎曲，能實現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機解決了單向推車機只能單向推車的缺陷，裝載扇形閘門可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置，實現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強度。以上各種型號的銷齒推車機和銷齒推拉車機，根據(jù)現(xiàn)場情況均可采用電動機、減速機、變頻器配置。