呼和浩特卸矸架所采用的技術(shù)方案它是由電動機、減速機、滾筒、鋼絲繩、 跑道、跑車、推車機械手、拉車機械手、導(dǎo)繩輪、緊繩裝置、限位開關(guān)、支 撐工字鋼組成，其要點在于推車機跑道安裝在支撐工字鋼上，跑道的兩端 安裝限位開關(guān)，推車機械手、拉車機械手安裝在跑車上，導(dǎo)繩輪、緊繩裝置 安裝在推車機尾部，卸矸架鋼絲繩通過導(dǎo)繩輪套在滾筒上，鋼絲繩用U型卡子與跑 車相連接，鋼絲繩帶動跑車在跑道上運動。

煤礦卸矸架使用時應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過大；推薦使用YB—N46 號抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達到ISO4406/1986（18/14）標準內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運轉(zhuǎn)一個月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過濾器濾芯，運轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

液壓站又稱液壓泵站，煤礦卸矸架是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。卸矸架用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。

本公司開發(fā)、生產(chǎn)的GLB 新型板帶給料機是根據(jù)我國礦山機械產(chǎn)品市場發(fā)展趨勢，博采各種給料機之長，卸矸架價格自主研發(fā)的一種高效、快捷，廣泛用于煤礦、冶金、電力等行業(yè)各種料倉的給料、選料與配料的給料機。它克服了以往振動給料機與往復(fù)式給料機等現(xiàn)有技術(shù)的能耗大、噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機械在工作中易疲勞等性能缺陷，具有給料量連續(xù)可調(diào)、能耗低、噪聲低、連續(xù)平穩(wěn)運行、壽命長，新型板式輸送帶具有環(huán)形封閉、耐磨、高彈性、耐沖擊、緩沖性能好、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護等優(yōu)點

煤礦卸矸架是一種非常化的散狀物料卸料系統(tǒng)，它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機卸煤系統(tǒng)卸車效率高，對車輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實現(xiàn)機械的自動化控制。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)所需的火車運輸?shù)纳钗锪先缑骸⒔固俊⒌V砂的用量大幅增長，目前現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車機卸車系統(tǒng)。翻車機的形式有多種，根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形。

呼和浩特卸矸架連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪，水平方向能夠彎曲，能實現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機解決了單向推車機只能單向推車的缺陷，卸矸架可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置，實現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強度。以上各種型號的銷齒推車機和銷齒推拉車機，根據(jù)現(xiàn)場情況均可采用電動機、減速機、變頻器配置。