1.煤礦裝載扇形閘門可進罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強度；2.推車機采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；3.裝載扇形閘門全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護、維修；4.液壓系統(tǒng)有溢流保護功能，在撞擊、過載時對設(shè)備起保護作用；5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運行；6.電控系統(tǒng)具有嚴密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；7．液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計，升級改造方便。

推車機用來將礦車推入或推出罐籠，裝載扇形閘門價格適用于礦山井口或井底車場。人工推車不但消耗體力大、所需時間長，裝載扇形閘門而且安全系數(shù)極低，而電動推車機的電機與驅(qū)動輪、推爪鏈之間都為硬連接，一旦頂牛、別卡，將造成推車機滑道開焊，或推車機鏈斷。所以，液壓推車機成為推車設(shè)備的首選。推車機的液壓系統(tǒng)有驅(qū)動裝置制動缸和提銷缸兩部分，由于液壓推車機在工作過程中，液壓油溫度會升高，一般卸不到兩列(每列按66節(jié))車液壓油溫就高達80°C以上，從而嚴重影響推車機的正常工作。

1、以一臺液壓站作為整套設(shè)備的動力源，裝載扇形閘門價格把以往氣動、電動或電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。2、液壓站采用雙電機雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺泵工作，另一臺泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。3、以一臺電機驅(qū)動整套設(shè)備，并且當設(shè)備不動作時，此電機處于空負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，節(jié)省了電力，降低了生產(chǎn)運營費用，延長了設(shè)備壽命。4、以液壓缸作為設(shè)備的動力執(zhí)行機構(gòu)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊，動作柔和，沖擊小，維護方便。5、推車機使用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動，不需要減速機構(gòu)，安裝布置方便，減少了投資。傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小，可滿載起動，而且換向時不需要停機。

裝載扇形閘門價格根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式。裝載扇形閘門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形。同時還可根據(jù)翻車機的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機最大的日利用小時數(shù)為12h。由于進廠列車到達以后不一定能及時翻卸，會有一部分中斷等待時間和車站列檢檢查時間。