1.煤礦裝載扇形閘門可進罐裝車、卸車,取代人推,提高了安全性,減輕了工人的勞動強度;2.推車機采用齒輪傳動,結(jié)構(gòu)原理簡單,不易損壞;3.裝載扇形閘門全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護、維修;4.液壓系統(tǒng)有溢流保護功能,在撞擊、過載時對設(shè)備起保護作用;5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能,保證長期穩(wěn)定運行;6.電控系統(tǒng)具有嚴密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作;7.液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計,升級改造方便。
推車機用來將礦車推入或推出罐籠,裝載扇形閘門價格適用于礦山井口或井底車場。人工推車不但消耗體力大、所需時間長,裝載扇形閘門而且安全系數(shù)極低,而電動推車機的電機與驅(qū)動輪、推爪鏈之間都為硬連接,一旦頂牛、別卡,將造成推車機滑道開焊,或推車機鏈斷。所以,液壓推車機成為推車設(shè)備的首選。推車機的液壓系統(tǒng)有驅(qū)動裝置制動缸和提銷缸兩部分,由于液壓推車機在工作過程中,液壓油溫度會升高,一般卸不到兩列(每列按66節(jié))車液壓油溫就高達80°C以上,從而嚴重影響推車機的正常工作。
1、以一臺液壓站作為整套設(shè)備的動力源,裝載扇形閘門價格把以往氣動、電動或電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。2、液壓站采用雙電機雙泵的雙液壓源系統(tǒng),其中一臺泵工作,另一臺泵備用,系統(tǒng)使用安全可靠。3、以一臺電機驅(qū)動整套設(shè)備,并且當設(shè)備不動作時,此電機處于空負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),節(jié)省了電力,降低了生產(chǎn)運營費用,延長了設(shè)備壽命。4、以液壓缸作為設(shè)備的動力執(zhí)行機構(gòu),使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊,動作柔和,沖擊小,維護方便。5、推車機使用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動,不需要減速機構(gòu),安裝布置方便,減少了投資。傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小,可滿載起動,而且換向時不需要停機。
裝載扇形閘門價格根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式。裝載扇形閘門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等,其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形。同時還可根據(jù)翻車機的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”,最大的翻車機卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明,翻車機最大的日利用小時數(shù)為12h。由于進廠列車到達以后不一定能及時翻卸,會有一部分中斷等待時間和車站列檢檢查時間。