裝載扇形閘門廠家是物料輸送系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，目前料倉給料系統(tǒng)中所使用的給料機主要有K型往復(fù)式和振動式給料機，兩種給料方式的給料機，其結(jié)構(gòu)及工作原理是：在料倉下部設(shè)一導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽底板為活動式，用一動力裝置帶動底板循環(huán)往復(fù)運動，當(dāng)?shù)装逑蚪o料口方向運行時，物料隨底板一起運動，完成給料過程；當(dāng)?shù)装逑蚍捶较蜻\行時，物料在內(nèi)壓力及內(nèi)外摩擦力的共同作用下，物料并不隨底板一起運動；底板不斷循環(huán)往復(fù)運動，倉內(nèi)物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點是，給料頻率和幅值及運動軌跡的不同。

阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進行定位的裝置。裝載扇形閘門廠家一般由組爪、驅(qū)動機構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。

煤礦裝載扇形閘門可將車輛在直道上往返推、拉車礦車到指定位置，實現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強度。液壓銷齒彎道推車機連接小車采用垂直鉸接并設(shè)置導(dǎo)向輪，水平方向能夠彎曲，能實現(xiàn)彎道調(diào)車功能。液壓銷齒彎道推拉車機解決了單向推車機只能單向推車的缺陷，可將車輛在直道或彎道上往返推、拉車礦車到指定位置，實現(xiàn)軌道車輛的自動定位功能，降低工人的勞動強度。以上各種型號的銷齒推車機和銷齒推拉車機，根據(jù)現(xiàn)場情況均可采用電動機、減速機、變頻器配置

煤礦裝載扇形閘門安裝于立井井口、平巷和小坡度運輸巷，實現(xiàn)短距離的推拉礦車的功能。（1）推車機采用低速大扭矩液壓馬達為動力，液壓馬達驅(qū)動推車機鏈輪正反轉(zhuǎn)動，鏈輪進一步帶動鏈條傳動，鏈條牽引推爪或拉爪實現(xiàn)推拉礦車的功能。（2）推爪執(zhí)行推車的功能，推車部位為礦車的碰頭。（3）拉爪執(zhí)行調(diào)運礦車的功能，調(diào)運礦車時，拉爪抬起，拉車部位為礦車擋板或車軸。

阜陽裝載扇形閘門可以實時監(jiān)控整個推車機系統(tǒng)的運行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，裝載扇形閘門各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書和防爆合格 證。 推車機動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機-減速機動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。電機-減速機動力系統(tǒng)以礦用防爆電機為動力，采用電機-減速機傳動 機構(gòu)驅(qū)動鏈輪運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。

煤礦裝載扇形閘門用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運輸設(shè)備上。本翻車機結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，裝載扇形閘門對于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY型液壓傳動高位翻車機是煤礦運輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機置于地面與礦車運輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運輸設(shè)備上。