云南軌道式阻車器可以實時監(jiān)控整個推車機系統(tǒng)的運行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機及其他關(guān)聯(lián)設備的有序運 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，軌道式阻車器各組成部件均具備煤安標志證書和防爆合格 證。 推車機動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機-減速機動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。電機-減速機動力系統(tǒng)以礦用防爆電機為動力，采用電機-減速機傳動 機構(gòu)驅(qū)動鏈輪運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。

1.礦用軌道式阻車器可進罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強度；2.推車機采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；3.軌道式阻車器全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護、維修；4.液壓系統(tǒng)有溢流保護功能，在撞擊、過載時對設備起保護作用；5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運行；6.電控系統(tǒng)具有嚴密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；7．液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設計，升級改造方便。

1、低速大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動推車機驅(qū)動鏈輪，軌道式阻車器廠家取代了電動推車機的一整套傳動裝置。結(jié)構(gòu)簡單，不僅成本降低，更主要的是故障點少，故障率低，維護方便。2、液壓系統(tǒng)的調(diào)速、調(diào)壓功能使推車機的推力、速度皆可調(diào)整為理想狀態(tài)，不僅操作者得心應手，而且保護了設備，延長了設備壽命。3、液壓系統(tǒng)的液壓溢流保護功能充分保護了推車機的機械結(jié)構(gòu)，即使發(fā)生頂牛、別卡，液壓溢流閥會自動溢流，軌道式阻車器使機械結(jié)構(gòu)不受損害----這也正是液壓傳動相對于機械傳動的優(yōu)勢。

給料機是物料輸送系統(tǒng)中不可缺少的設備，軌道式阻車器廠家目前料倉給料系統(tǒng)中所使用的給料機主要有K型往復式和振動式給料機，軌道式阻車器兩種給料方式的給料機，其結(jié)構(gòu)及工作原理是：在料倉下部設一導料槽，導料槽底板為活動式，用一動力裝置帶動底板循環(huán)往復運動，當?shù)装逑蚪o料口方向運行時，物料隨底板一起運動，完成給料過程；當?shù)装逑蚍捶较蜻\行時，物料在內(nèi)壓力及內(nèi)外摩擦力的共同作用下，物料并不隨底板一起運動；底板不斷循環(huán)往復運動，倉內(nèi)物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點是，給料頻率和幅值及運動軌跡的不同。

阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進行定位的裝置。軌道式阻車器廠家一般由組爪、驅(qū)動機構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。