南昌軌道式阻車器可以實時監(jiān)控整個推車機系統(tǒng)的運行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，軌道式阻車器各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書和防爆合格 證。 推車機動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機-減速機動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。電機-減速機動力系統(tǒng)以礦用防爆電機為動力，采用電機-減速機傳動 機構(gòu)驅(qū)動鏈輪運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。

1.礦用軌道式阻車器可進罐裝車、卸車，取代人推，提高了安全性，減輕了工人的勞動強度；2.推車機采用齒輪傳動，結(jié)構(gòu)原理簡單，不易損壞；3.軌道式阻車器全部采用液壓驅(qū)動,動力單一,易維護、維修；4.液壓系統(tǒng)有溢流保護功能，在撞擊、過載時對設(shè)備起保護作用；5.液壓系統(tǒng)具有壓力、溫度、液位、蓄能等功能，保證長期穩(wěn)定運行；6.電控系統(tǒng)具有嚴(yán)密的安全閉鎖功能,并與提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖,杜絕誤動作；7．液壓、電控系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計，升級改造方便。

礦用軌道式阻車器采用手動控制，操作簡方便，軌道式阻車器不受環(huán)境條件制約，不需要提供動力，適用于安裝位置距離動力能源很遠且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點就是使用方便同時價格低廉。就是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點,和推車機、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達到機械化和自動化的目的。在使用中阻車器分為氣動、電動、手動等類別。一般手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

1、以一臺液壓站作為整套設(shè)備的動力源，軌道式阻車器廠家把以往氣動、電動或電動、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動。2、液壓站采用雙電機雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺泵工作，另一臺泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。3、以一臺電機驅(qū)動整套設(shè)備，并且當(dāng)設(shè)備不動作時，此電機處于空負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，節(jié)省了電力，降低了生產(chǎn)運營費用，延長了設(shè)備壽命。4、以液壓缸作為設(shè)備的動力執(zhí)行機構(gòu)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊，動作柔和，沖擊小，維護方便。5、推車機使用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動，不需要減速機構(gòu)，安裝布置方便，減少了投資。傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣性小，可滿載起動，而且換向時不需要停機。

礦用軌道式阻車器安裝于立井井口、平巷和小坡度運輸巷，實現(xiàn)短距離的推拉礦車的功能。（1）推車機采用低速大扭矩液壓馬達為動力，液壓馬達驅(qū)動推車機鏈輪正反轉(zhuǎn)動，鏈輪進一步帶動鏈條傳動，鏈條牽引推爪或拉爪實現(xiàn)推拉礦車的功能。（2）推爪執(zhí)行推車的功能，推車部位為礦車的碰頭。（3）拉爪執(zhí)行調(diào)運礦車的功能，調(diào)運礦車時，拉爪抬起，拉車部位為礦車擋板或車軸。

給料機除了固體物料外，礦用軌道式阻車器還能夠輸送稀釋漿體、液體、易碎器件、大批量固體物料、大重量物料、大深度的粉末以及輕質(zhì)蓬松物料等。我們知道，物料在一系列的機械運轉(zhuǎn)下，溫度會升高。而物料溫度太高的話，會影響機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)，軌道式阻車器這就對工作環(huán)境提出了一些要求，具體如下：1.鋼料由電爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈦眍A(yù)熱，并對其進行除塵處理。2.輸送鋼料的槽體具有良好的密封性。3.在輸送的過程中用廢鋼預(yù)熱鋼料，即其需要耐高溫。