在給料機(jī)輸送物料過(guò)程中，煤礦卸矸架稱重控制儀表通過(guò)始點(diǎn)探測(cè)器檢測(cè)到皮帶校準(zhǔn)始點(diǎn)，稱重控制儀表輸出信號(hào)控制砝碼倉(cāng)釋放砝碼，此時(shí)第一皮帶秤架計(jì)量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計(jì)量的是輸送物料累積量和砝碼倉(cāng)放下的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量之和，基于第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過(guò)的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計(jì)重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計(jì)重量值，得到實(shí)際稱量的砝碼倉(cāng)釋放的標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量值。

煤礦卸矸架使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計(jì)，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：油質(zhì)變壞，阻力增大；電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過(guò)大；推薦使用YB—N46 號(hào)抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達(dá)到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時(shí)應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站首次使用，正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過(guò)濾器濾芯，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

阻車(chē)器是礦井車(chē)場(chǎng)操車(chē)作業(yè)中對(duì)礦車(chē)進(jìn)行定位的裝置。卸矸架廠家一般由組爪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動(dòng)（或氣動(dòng)）和手動(dòng)兩種形式。ZC型液壓式阻車(chē)器阻車(chē)時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車(chē)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)礦車(chē)定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車(chē)器。

寧波卸矸架可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)推車(chē)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車(chē)機(jī)及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運(yùn) 行。隔爆型阻車(chē)器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺(tái)、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，卸矸架各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書(shū)和防爆合格 證。 推車(chē)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)分電液動(dòng)力系統(tǒng)和電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)兩種。電液動(dòng)力系統(tǒng)以礦用 防爆電機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車(chē)機(jī)的前進(jìn)和后退。電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以礦用防爆電機(jī)為動(dòng)力，采用電機(jī)-減速機(jī)傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車(chē)機(jī)的前進(jìn)和后退。

卸矸架廠家廣泛應(yīng)用于冶金、煤礦、選礦、建材、化工、磨料等行業(yè)的破碎篩分聯(lián)合設(shè)備中。振動(dòng)給料機(jī)的工作原理:振動(dòng)給料機(jī)是利用振動(dòng)器中的偏心塊轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使篩箱、振動(dòng)器等活動(dòng)部件作受迫的連續(xù)圓周或近似圓周運(yùn)動(dòng)。振動(dòng)給料機(jī)由料槽、激振器、彈簧支架和傳動(dòng)裝置組成。儲(chǔ)罐振動(dòng)給料的振源是激振器，激振器由兩個(gè)偏心軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)和齒輪副組成。電機(jī)通過(guò)角帶驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸，然后主動(dòng)軸上的齒輪與從動(dòng)軸嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。

煤礦卸矸架采用手動(dòng)控制，操作簡(jiǎn)方便，卸矸架不受環(huán)境條件制約，不需要提供動(dòng)力，適用于安裝位置距離動(dòng)力能源很遠(yuǎn)且開(kāi)閉不頻繁的工況。阻車(chē)器的優(yōu)點(diǎn)就是使用方便同時(shí)價(jià)格低廉。就是將運(yùn)動(dòng)中的礦車(chē)停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)、安全門(mén)等設(shè)備相互配合,使操車(chē)作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。在使用中阻車(chē)器分為氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等類(lèi)別。一般手動(dòng)阻車(chē)器按線路設(shè)置可分為前后阻車(chē)器兩種。前阻車(chē)器用于待裝礦車(chē)的限位,后阻車(chē)器則用于阻止列車(chē)。