礦用阻碰頭式阻車器用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，阻碰頭式阻車器對于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY型液壓傳動高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。

卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、礦用阻碰頭式阻車器倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng)，翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)铮嵘g車的牽引鋼絲繩通過卸矸架上的回頭輪實現(xiàn)對翻矸車的來回牽動，并通過卸載擋，使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載，從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程：翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運(yùn)行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。

威海阻碰頭式阻車器可以實時監(jiān)控整個推車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機(jī)及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運(yùn) 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，阻碰頭式阻車器各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書和防爆合格 證。 推車機(jī)動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機(jī)-減速機(jī)動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機(jī)為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實現(xiàn)推車機(jī)的前進(jìn)和后退。電機(jī)-減速機(jī)動力系統(tǒng)以礦用防爆電機(jī)為動力，采用電機(jī)-減速機(jī)傳動 機(jī)構(gòu)驅(qū)動鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實現(xiàn)推車機(jī)的前進(jìn)和后退。

卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、阻碰頭式阻車器價格倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng)，翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)铮嵘g車的牽引鋼絲繩通過卸矸架上的回頭輪實現(xiàn)對翻矸車的來回牽動，并通過卸載擋，使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載，礦用阻碰頭式阻車器從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程：翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運(yùn)行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。煤礦翻矸卸載系統(tǒng)是翻車機(jī)、卸矸設(shè)備等相互配合聯(lián)合作業(yè)的機(jī)電液一體化成套設(shè)備，卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、自移卸矸架和自移液壓系統(tǒng)。此三個環(huán)節(jié)都含有機(jī)、電、液設(shè)備，它們相互配合，共同完成自動排矸的工作。

在給料機(jī)輸送物料過程中，礦用阻碰頭式阻車器稱重控制儀表通過始點(diǎn)探測器檢測到皮帶校準(zhǔn)始點(diǎn)，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量之和，基于第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量值。

在進(jìn)料槽中加入鏈條，礦用阻碰頭式阻車器振動給料機(jī)操作過程中的鏈條移動可以使原料松散，使粘土粘在送料槽上。 進(jìn)料器的寬度為2000，并且10排鏈條均勻地分布在進(jìn)料器的寬度上。振動給料機(jī)帶要的輪輸有帶送輸皮小鏈條末端采用Ф20圓鋼和送料槽鋼板和鏈條牢固焊接; 進(jìn)料器直徑為Ф2000，鏈條直徑分布為Ф1300。 每根鏈條的長度應(yīng)使鏈條安裝后自然下垂約300，這樣鏈條就可以移動并松開原材料。